在線客服

您好,歡迎蒞臨耐潤潤滑油,歡迎咨詢...

王經理: 點擊這里給我發消息
正在加載

觸屏版二維碼

您好,歡迎訪問山東耐潤新能源科技有限公司!


公司熱線: 400-678-8095

新聞中心

更多 聯系方式
  • 聯系人:
  • 王經理 15615614222
    • 18678659701
  • 聯系QQ:
  • 點擊這里給我發消息
  • 電話:
  • 0531-85660902
  • 傳真:
  • 0531-85660902
  • 郵 箱:
  • [email protected]
  • 地 址:
  • 山東省濟南市天橋區蘇泰產業園
柴油機油會出現常見的什么問題?

柴油機油是汽車最重要的染料。并且是內燃機油中用量大、使用廣的油品之一,但由于人們認識不足、使用不當等原因,使柴油機油在選擇、使用和維護過程中或多或少出現一些問題。


      柴油機油的混用
    柴油機油的組成可分為礦物油型和合成油型,一般同一廠家出產的同系列礦物油型柴油機油可混用;但不同系列產品不能輕易混用。另外,礦物油型絕不能與合成油型混合使用;不同品牌的油品,即使用同一種類型,同一種性能級別,由于所采用原料不同,避免發生不良反應,不要混用。因此,當使用某種柴油機油一段時間后發現少油,又暫時短缺同種油品時,可補加部分同一廠家同類型的油品。

      柴油機油檔次判斷
     油通常指的是性能級別高的油品,英文字母排列越往后越高,比如CI-4比CH-4高,檔次高低主要比較性能級別。粘度級別指的是牌號,SAE 40并不比SAE 15W-40低檔,只是使用的氣候條件不同而已。有時同性能級別的油,如CD 15W-40比CD 40油價格稍高,主要是兩者所用原料比例不同,前者成本比后者高,但油品檔次一樣。

      基于傳統油的油膜理論,油膜的厚薄決定了潤滑性能的強弱,粘度越大車油膜越厚、潤滑性越好,但冷卻效果差。新的換代產品已經不再依賴厚油膜來潤滑,添加劑的性能起了主要作用。為了節能起見越來越推崇低粘度油品,油品粘度越低阻力越小、啟動越易,耗能也越少。所以,在滿足潤滑要求的前提下盡量選擇低粘油,使用粘度太高的油品并不經濟。當然,舊車發動機活塞、氣缸磨損大,兩者間隙大,為有效起密封作用,可選用粘度較大的油品。

      柴油機油拉絲不一定是好油
不少人檢驗柴油機油的質量,用手指隨一點機油捏捏。兩指張開如果有拉絲,就認為是好油,即認為拉絲的油夠粘、潤滑性好,這是一種錯誤觀點。一般帶“W”的機油都用增粘劑來調合,增粘劑剪切性能不好時就呈現出拉絲狀態,這些油使用后很易變稀,以致不能保持潤滑而損壞機器,因此油拉絲反而是差油,不要使用。


新浪彩票电脑版